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  • 2013年03月04日

    2012年全國物流運行概況及2013年全國物流市場展望

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    信息來源:

         近日,國家發展改革委、國家統計局、中國物流與采購聯合會聯合發布2012年全國物流運行概況及2013年全國物流市場展望。

      一、2012年全國物流運行概況

        2012年我國物流需求緩中趨穩,企業物流效率有所提升,但經濟運行中的物流成本依然較高。 

     ?。?B>一)社會物流總費用較快增長

      2012年社會物流總費用9.4萬億元,同比增長11.4%,增幅比上年回落7.1百分點。其中,運輸費用4.9萬億元,同比增長10.7%,占社會物流總費用的比重為52.5%,同比降低0.3個百分點;保管費用3.3萬億元,同比增長11.8%,占社會物流總費用的比重為35.2%,同比提高0.2個百分點;管理費用1.2萬億元,同比增長13.1%,占社會物流總費用的比重為12.3%,同比提高0.1個百分點。

      在運輸費用中,受燃油價格上漲、道路運量快速增長的影響,道路運輸費用同比增長12.6%,增幅比社會物流總費用高出1.2個百分點。在保管費用中,利息費用增長13.3%,增幅比社會物流總費用高出1.9個百分點。

      從全國重點企業物流統計調查數據看,2012年我國工業、批發和零售業企業百元銷售額占用的物流成本分別為9.3%7.6%,同比分別降低0.40.2個百分點,反映出我國企業物流效率有所提升。但經濟運行中的物流成本依然較高,社會物流總費用與GDP的比率為18%,同比提高0.2個百分點。

     ?。?B>二)社會物流總額緩中趨穩

      2012年全國社會物流總額177.3萬億元,按可比價格計算,同比增長9.8%,增幅較上年回落2.5個百分點。分季度看,1季度為10.9%,上半年為10%,前三季度為9.6%,呈逐季回落之勢,4季度則明顯趨穩回升,全年總體保持較快增長。

      從構成情況看,工業品物流總額162萬億元,按可比價格計算,同比增長10%,是推動社會物流總額增長的主要動力。受網購等電子商務快速發展推動,快遞等與民生相關的物流發展勢頭良好,全年單位與居民物品物流總額按可比價格計算,同比增長23.5%,增幅高于社會物流總額13.7個百分點。進口貨物物流總額11.5萬億元,按可比價格計算,同比增長7.8%。農產品物流總額和再生資源物流總額同比分別增長4.5%10.2%。

     ?。?B>三)物流業增加值平穩增長

      2012年全國物流業增加值3.5萬億元,按可比價格計算,同比增長9.1%。其中,交通運輸物流增加值增長8.7%,倉儲物流增加值增長6.8%,批發、零售物流增加值增長9.8%,郵政物流增加值增長26.7%。2012年物流業增加值占GDP的比重為 6.8%,占服務業增加值的比重為15.3%

    二、2013年我國物流市場展望

      (一)2013年的宏觀經濟環境

    2013年是實施十二五《規劃》承前啟后的重復一年。綜合分析,我國經濟運行從2011年起進入中速增長階段即告別了過去長達30GDP每年以近兩位數(約10%或以上)的增速和高速發展的條件,伴隨著發達國家經濟危機嚴重拖累世界經濟的復蘇進程,全球經濟呈現低速增長長期化趨勢;同時,國內經濟進入了大規模調整經濟結構、轉變發展方式、內需主導、更加追求經濟和社會發展的規模、質量與效益相統一的新階段;今后相當長時期內我國GDP年均增速將在7%左右,但將推動可持續的發展。也決定了物流業將步入中速增長階段。

    2013年至十二五末,雖然國內外經濟大環境仍將偏緊,但我國仍然處于重要的戰略發展機遇期。

    (二)2013年物流市場發展預測

    預計在2013年,物流市場將平穩擴大,物流業的結構調整將加快,落實物流業政策的力度將加大,多業聯動發展與產業轉移將繼續,更多的中國企業將走出去,區域經濟與區域物流將進一步協調發展,民間資本投資物流的熱度將升溫,物流企業間的兼并重組將加快,物流園區的調整展開,物流新技術的應用將更受重視。同事,宏觀經濟下行壓力不容忽視,在成本上升和需求放緩雙重壓力下,物流企業盈利空間收窄。多數企業對于經濟增速回落,成本上升,好政策落地難等問題已有較深刻的認識,立足于內部挖潛,積極做長期應對準備。如調整企業戰略,拓展新的物流需求;提高供應鏈服務能力,爭取多元物流市場;加大風險控制,做好大宗商品套期保值等。反映出物流企業積極適應經濟發展方式轉變的要求,加快企業轉型升級的步伐。

    所有這些都將推動2013年物流市場繼續平穩發展,衡量物流業發展的三個重要指標即社會物流總額,物流業增加值和社會物流總費用預計都將比2012年有約10%的增長,再創新高。

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